Cotações BMW 02 - BMW 2002 Web Site - http://bmw2002.terraweb.com.pt
 

 

 

 

 

 

 BMW 2002 WEB SITE - PÁGINA SOBRE O MEU BMW 2002 / COMUNIDADE VIRTUAL BMW ANTIGOS
INÍCIO PESQUISA CONTACTOS
   
O MEU 2002:
  Fotos  
  Técnica  
 
OS BMW 02:
  História  
  Produção  
  Motorizações  
  Características  
  Cores e tintas  
  Extras de fábrica  
  Cotações  
  Alpina  
  AC Schnitzer  
  Competição  
  Brochuras  
  Literatura  

 

EVENTOS:
  Agenda  
  Fotos  
 
SERVIÇOS:
  Downloads  
  Notícias  
  Livro de visitas  
  Ligações  
 
CONTACTOS:
 

 
 

 

 

COTAÇÕES BMW 02

  Bookmark and Share

 

 

Os seguintes valores são expressos em Euros (€):

 

Modelo E 1 E 2 E 3 E 4 E 5
1502 5000 3600 1900 600 200
Touring 1600 7000 4900 3000 1100 400
1600-2 6200 4200 2500 1000 400
1602 5800 3900 2300 800 300
1602 Cabriolet 16200 11800 7400 4500 2200
1600 TI 9500 7000 4000 2000 800
Touring 1800 7200 5300 3300 1300 400
Touring 1802 7300 5300 3300 1400 500
1802 5400 3700 2400 1000 300
Touring 2000 7800 5300 3200 1400 500
Touring 2002 7800 5300 3200 1400 400
2002 6900 4400 2700 1000 300
2002 Cabriolet 17300 13400 8600 4900 2600
2002 Targa 11900 8400 4700 2200 1000
2002 TI 11800 8300 4400 2100 1000
Touring 2000 tii 10000 7200 4000 2000 800
Touring 2002 tii 9900 7200 4000 2000 800
2002 tii 10200 7400 4100 2000 900
2002 turbo 16300 12300 7400 4400 2500

 

No computo destes valores deverão ser levados em consideração, que os modelos mais valiosos são os mais antigos e por esta ordem 1967 - Abril de 1971 (Modelos Pré-71), Abril de 1971 - Agosto de 1973 (Modelos 71) e Agosto de 1973-1977 (Modelos Pós 73). O Modelo Pré 71 é mais valioso que o Modelo 71 que por sua vez é mais valioso que o Modelo Pós 73.

 

NOTA: estes valores são referenciais, e estão tabelados na Alemanha! Contudo o preço de um 02 para venda depende em grande medida do estipulado pelo seu actual dono, pelo que estes valores são relativos.

 

E 1 - Como novo;

E 2 - Bom, poucos traços alterados, contudo a manter a o seu estado original; 

E 3 - Bastante razoável;

E 4 - Pronto a circular, mas faltam algumas peças ou então não estão no seu estado original;

E 5 - Não está em condições de circular.

 

[Voltar ao topo]

[Voltar ao topo]

 

 

 

 

 

 

 

© BMW 2002 WEB SITE - Todos os direitos reservados

 

 

website statistics

BMW 2002 WS Stats